（图源：PlanetF1）

近日，加拿大运动品牌lululemon宣布中国首位F1车手周冠宇出任品牌大使。此次合作，lululemon看中的正是周冠宇在世界级体育赛事中不断突破自我的奋斗精神以及自信的风采。

在成为lululemon品牌大使之前，周冠宇已手握宇舶表、轩尼诗、迪奥、汇丰银行等多个品牌的代言。

作为步入世界赛车最高殿堂的首位中国车手，周冠宇开朗的性格、帅气的外表以及百折不挠的拼搏精神吸粉无数，也让更多的品牌看到了其背后的商业价值。

 
（图源：宇舶表）

01 追梦少年的成长之路

周冠宇与赛车结缘，是在他5岁的时候。彼时什么都不懂的他，跟随爸爸在场边观看了首场F1中国站比赛，这一充斥着速度与激情的项目在他心中埋下了种子。

7岁，周冠宇在父母的鼓励下开始接触卡丁车，并展现出了不同寻常的驾驶天赋。12岁，他拿到了全国卡丁车锦标赛青少年组年度冠军，创下八战全胜的赛会纪录。13岁，他漂洋过海赴欧洲学习专业的赛车理论和技能，相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，并在世界总决赛总名列季军。

2016年，周冠宇正式开启了他的三级方程式生涯。经过两年的打磨和成长，他在2018年5月赢得了F3欧锦赛波城站首回合冠军，成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手。同年，他完成了三级到二级的飞跃。2018年12月，周冠宇加盟UNI-名家车队，与卢卡•吉奥托搭档征战2019年的二级方程式锦标赛（F2）。最终，周冠宇在他的第一个F2赛季取得年度第7，捧起了象征年度最佳新秀的“安托万•于贝尔奖”，成为该奖项的首位得主。

2021年11月16日，F1阿尔法•罗密欧竞速车队官宣周冠宇成为2022赛季为车队效力的正式车手，周冠宇也由此成为中国第一位一级方程式正式车手。2022年3月21日，周冠宇在2022赛季F1巴林大奖赛正赛中以第10位完赛，获得职业生涯首个F1积分。6月19日，周冠宇在加拿大维伦纽夫赛道上表现出色，职业生涯首次闯入排位赛Q3；而在一天后的正赛中，他超越了米克•舒马赫、丹尼尔•里卡多和塞巴斯蒂安•维特尔等一众好手，以第9名冲过终点线。但由于第7名的费尔南多•阿隆索被罚时5秒，周冠宇最终递补升至第8名，创造了个人F1生涯正赛最佳完赛成绩。

（图源：PlanetF1）

凭借处子赛季不俗的表现，周冠宇也征服了阿尔法•罗密欧车队的管理层，并在去年9月与车队完成了续约。阿尔法•罗密欧车队领队弗雷德里克•瓦塞尔表示：“我很期待继续与周冠宇一起合作。从去年车队在阿布扎比测试的第一天开始，他的工作态度就让我印象深刻，他是一个积极的人。他是一个非常友善的人，车队里每个人都喜欢他的个性和态度。他总是很谦虚，会向工程师和博塔斯提问和学习，并且会学以致用来帮助他的比赛。”

02 “F1世界的姚明”？

在取得傲人的成绩后，24岁的周冠宇也承受着外界对他更高的期望。很多人认为，周冠宇就如同姚明和刘翔一样，已成为当下中国体育的代表人物。随着他的名字被越来越多的国人所熟知，赛车运动也会在中国市场得到更多的关注。

事实上早在十几年前，国际汽联就对中国市场虎视眈眈。他们一方面致力于促进赛车文化在中国的普及和传播，另一方面则希望挖掘中国市场的巨大潜力，从而创造更大的活力和价值。2004年，F1首次来到中国，3天时间内，26万观众涌入上海国际赛车场，创下了单日15万观众的历史记录。但由于舒马赫等一众偶像的退役，中国观众的新鲜感逐渐消失，加上文化观念和政策环境的诸多差异，F1在中国的热潮褪去，陷入不温不火的尴尬境地。

尽管在国际上与奥运会、世界杯足球赛并称“世界三大体育盛事”，但F1在中国的热度和影响力却与前两者大相径庭。加之近年来受疫情的影响，中国已连续4年缺席F1大奖赛，F1亟需恢复中国市场的活力和信心。而周冠宇的横空出世，就像是F1给中国市场注入的一记“强心针”。许多人通过周冠宇开始了解和观看F1，甚至亲身参与到赛车运动中。

（图源：德新社）

周冠宇的加入，也让中国赞助商们开始瞄准F1赛道。联想在去年3月成为F1赛事官方赞助商；国产科技品牌红米手机与梅赛德斯AMG马石油车队达成合作；字节跳动旗下TikTok的logo则出现在阿斯顿马丁高知特车队的车身上……

在体育界，一个突出且有代表性的运动员往往对其从事的项目具有无可比拟的带动和推广作用。上个世纪末，NBA因看好中国市场的无限潜力率先进驻，但彼时其在国内的收视率和商业价值却远未达到预期。直到2002年姚明以状元的身份被休斯顿火箭队选中，这一情况得以扭转。凭借着出色的场上表现和强大的人格魅力，姚明不仅征服了美国人，更点燃了中国球迷的篮球热情，进而带动了NBA在中国的热度。彼时，NBA在中国的收视率一路飙升，在为联盟带来巨大商业回报的同时，国内的校园篮球和草根篮球也得以飞速发展，这一影响也延续到了今天。

在外界看来，填补了F1中国赛车手空白的周冠宇就如同当年闯荡NBA的姚明，两人手握着近乎同样的剧本，身上背负着国人的期望和所从事的运动的未来。

当然，赛车与篮球是两种完全不同的运动项目，其限制性、普及性和接受程度是无法与篮球运动相提并论的。从周冠宇的成长轨迹中也不难看出，想要成为一名能够登上F1赛场的车手，只有天赋是远远不够的。周冠宇之所以能站上梦想的舞台，除了自身的努力，也离不开家庭给予的精力和金钱的支持。对于目前国内的普通家庭来说，能让孩子闲暇之余到专业车场体验赛车运动的速度与激情已经是一件不易的事了。因此，周冠宇所带来的推广作用，更多是体现在在群众对F1赛车的认知领域方面，并以此提升赛车运动在国内的热度和参与度。要想让赛车运动在中国实现小众化到大众化的蜕变，只靠一个周冠宇，是远远不够的。

在近期接受采访时，周冠宇表示希望自己可以在F1里有长远的职业生涯，同时让更多的人看到来自中国赛车手的速度和风采。他说：“很感谢大家对我的认可，赛车运动在国外非常有关注度，但在国内却不一样，我希望更多的人关注到这项运动，尤其是当代年轻人。我更多的是希望通过领军赛车，向更多年轻人传递体育精神，同时也让中国的文化传递到国外。”

与此同时，周冠宇也在此前美国有线电视新闻网（CNN）的采访中表示，希望能像姚明一样促进F1运动在中国的发展，“也许在10年后，我可以达到同样的影响力，这绝对是我的目标。”

（图源：F1）

F1需要中国，中国也需要F1。周冠宇的出现，是中国赛车界的幸运，也是F1大奖赛的幸运。对于24岁的周冠宇来说，属于他的职业生涯才刚刚起步；而对于F1来说，其在中国市场的探索也才刚刚开始，要想在这片土地上收获更多的认可、产生更大的价值，他们要做的还有很多。